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Come assemblare una bicicletta a casa – Istruzioni fai da te

Finalmente hai trovato la tua mountain bike, bici da strada, gravel bike o bici da trekking preferita da Fahrrad Franke
. E adesso? In men che non si dica avrai tra le mani il tuo nuovo gioiellino a due ruote. Grazie alle nostre chiare istruzioni di montaggio potrai iniziare la tua nuova avventura in pochi semplici passaggi. Come? Grazie al montaggio completo effettuato dai nostri meccanici esperti, seguito dal test di tutte le funzioni, potrete iniziare a pedalare subito dopo il montaggio finale a casa vostra. Il cartone contenente la bicicletta dei vostri sogni è pronto, passiamo ora al montaggio.

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Le nostre istruzioni di montaggio in pochi passaggi

Sappiamo che desideri salire in sella il prima possibile, quindi ecco un consiglio veloce: consulta le icone sottostanti per vedere quali passaggi sono più importanti per il tuo tipo di bicicletta.

1. Preparazione
Strumenti di assemblaggio: ne occorrono davvero pochissimi

    • Una chiave a pedale o a bussola da 15 mm, una chiave esagonale da 4, 5, 6 e 8 mm, una chiave Torx T25 e un paio di forbici o pinze.
  • Raccomandazione: una chiave dinamometrica con bussole corrispondenti per la massima sicurezza e protezione dei componenti più delicati
  • Acquista subito lo strumento giusto nel tuo negozio di fiducia
 

Apri la scatola e disimballa – L’eccitazione cresce

  • Aprire innanzitutto la confezione prestando attenzione alle clip di chiusura.
  • Se disponibile, estrarre la scatola degli accessori (che solitamente contiene i pedali, il manuale o la scheda di garanzia).
  • Infine, rimuovere il materiale di imballaggio e ripiegare il pannello laterale perforato.
 

Tirare fuori la bicicletta dalla scatola – Il momento della verità

  • Grazie alla parete laterale pieghevole del bagagliaio, non dovrete sollevare la bicicletta molto in alto.
  • Se la bicicletta è un po’ più pesante, come una bicicletta elettrica, chiedete aiuto a un amico.
 

Rimuovete il pluriball: ecco, la vostra bicicletta è pronta.

  • Ora prendete delle forbici o delle pinze
  • Tagliare con cura il nastro adesivo e le fascette a zip dal manubrio, dalla sella e dal telaio.
  • Rimuovere la pellicola protettiva
  • Nota: il manubrio è fissato al tubo superiore, quindi prestare particolare attenzione ai cavi e alle leve.
 

2. Assemblaggio

Montare il manubrio: è più facile di quanto pensi

  • Svitare prima le viti della piastra di fissaggio con una chiave esagonale da 4 o 5 mm o un cacciavite Torx T25.
 
 
  • Posizionare il manubrio al centro dell’attacco manubrio (la parte più spessa) con la scritta rivolta nella direzione di marcia.
  • Posizionare la piastra di fissaggio e avvitarla in modo tale da poter ruotare facilmente il gomito del manubrio.
  • Per i componenti in carbonio: Verificare se sulle superfici di fissaggio è già stato applicato del grasso anti-grippaggio e, se necessario, applicarne altro.Vérifiez che il manubrio è centrato
  • La maggior parte dei manubri ha dei valori di riferimento stampati sopra.
  • La zona di fissaggio più spessa deve sporgere a destra e a sinistra della stessa distanza.
 
  • Serrare le viti con una chiave esagonale da 4 o 5 mm o un cacciavite Torx T25.
  • Se ci sono 4 viti, serrate le viti a croce (in alto a destra, in basso a sinistra, in alto a sinistra, in basso a destra).
  • Se non trovate l’etichetta “No-Gap”, assicuratevi che ci sia uno spazio regolare tra la piastra di fissaggio e il corpo del manubrio.
 

Installare i pedali – Facile con la giusta rotazione

  • Nota: l’aggiunta dei pedali dipende dal modello.
  • Ora montare il pedale sinistro sulla pedivella sinistra.
  • Il lato della manovella e il pedale corrispondente sono contrassegnati da un adesivo colorato.
 
  • Ora il pedale destro sul pedale.
  • Anche qui le parti corrispondenti sono contrassegnate da un punto.
 

Premete sui pedali – Ecco come fare

  • Prendete una chiave a pedale da 15 mm o, a seconda del modello della vostra bicicletta, una chiave a brugola da 6,8 mm e inseritela nella scanalatura dell’asse del pedale.
  • Serrare entrambi i pedali nella direzione di marcia con la coppia raccomandata dal produttore (generalmente 30 Nm).
 

Montaggio della sella e del reggisella: un gioco da ragazzi

  • Aprire il morsetto della sella con la leva di serraggio rapido o con una chiave esagonale da 4 o 5 mm o una chiave Torx T25 in senso antiorario.
  • Tirare la sella fino all’altezza dei fianchi e stringere la pinza.
  • La sella viene fornita con un’inclinazione o un’angolazione standard.
  • È possibile regolare l’angolazione e la posizione della sella ruotando la parte inferiore con una chiave esagonale da 5 o 6 mm o una chiave Torx T25.
 

Montare la ruota anteriore – Se non è già assemblata

 
  • Rimuovere prima il blocco rapido e il blocco del freno senza tirare la leva del freno.Insérez ensuite la fixation rapide dans le trou du moyeu
  • Quindi, posizionare la ruota all’interno dei forcellini del telaio.
  • Avvitare il dado a serraggio rapido e stringere la leva eccentrica spingendola contro il telaio.
  • Se la tua bicicletta è dotata di un perno passante, utilizza una chiave esagonale da 6 mm in combinazione con una chiave dinamometrica per serrare secondo le istruzioni del produttore.
 

3.

Normativa

Regola l’angolazione del manubrio da corsa: comfort e aerodinamica

  • Ruotare il manubrio verso l’alto o verso il basso per poter afferrare facilmente le leve del cambio/freno.
  • Idealmente, dovresti raggiungere le leve con la schiena dritta, muovendo solo il bacino.
  • I polsi rilassati favoriscono infatti una migliore circolazione sanguigna.
 

Allineare il manubrio – Controllo ed ergonomia

  • Ruotare il manubrio verso l’alto o verso il basso per poter raggiungere facilmente le leve del cambio/freno.
  • Dovresti riuscire a tirare completamente la leva solo con la punta delle dita.
  • I polsi dritti (avambracci e punte delle dita allineati) favoriscono infatti una migliore circolazione sanguigna.
 

Regolare l’altezza della sella – Ecco la posizione corretta

      • Indossa la tua tenuta da ciclista e sali in sella alla tua bicicletta
      • Posizionate i talloni sui due pedali
      • Quando giri la manovella fino al punto più basso (ore 6), le gambe devono essere dritte.
      • Se dovete inclinare molto il bacino per raggiungere questa posizione, abbassate leggermente la sella.

    Troverete ulteriori consigli sull’argomento nella nostra sezione temi/ergonomia.

 

Assemblaggio della bicicletta prima della consegna

Dopo aver effettuato l’ordine sul nostro negozio online, riceverai una bicicletta quasi pronta per essere utilizzata. Prima di imballare il tuo nuovo gioiello, assembliamo i componenti di base, regoliamo la bicicletta e i rapporti, controlliamo la regolazione e la lubrificazione dello sterzo e ci assicuriamo che sia ben serrato. Infine, riceverai una bicicletta quasi completamente assemblata. Di seguito ti presentiamo i nostri esperti meccanici al lavoro.

Infine, iniziamo ad assemblare tutte le parti. L’assemblaggio della bicicletta comprende le seguenti fasi (si noti che l’ordine di assemblaggio varia a seconda del tipo di bicicletta):

  • Controllo e centraggio delle ruote
  • Controllo della lubrificazione della serie di sterzo e regolazione del gioco
  • Regolazione dei freni e accorciamento dei cavi
  • Regolazione delle velocità (deragliatore posteriore e deragliatore anteriore)
  • Regolazione delle sospensioni (salvo diversa indicazione, calcolata sulla base di un peso del pilota di 85 kg)
  • Regolazione della forcella a molla
  • Verificare la coppia di serraggio e il corretto assemblaggio dei componenti.
  • Verifica di tutti i componenti
  • Controllo della luce
  • Per le biciclette da corsa: avvolgere il nastro manubrio iniziando dalla parte inferiore.
  • Controllo elettronico dei cambi di velocità e aggiornamenti del firmware
  • Montaggio della sella sul reggisella e regolazione sul piano orizzontale standard
 

Offriamo anche servizi di personalizzazione per richieste speciali. Prepariamo tutto il necessario affinché possiate assemblare la vostra nuova bicicletta a casa vostra nel modo più rapido e semplice possibile. Infine, registriamo il numero di telaio ed effettuiamo almeno due prove.

Siamo pronti per la spedizione. Gli ultimi passaggi, che possono essere eseguiti a casa anche senza alcuna esperienza precedente nel montaggio di biciclette da corsa, mountain bike o qualsiasi altro tipo di bicicletta, sono semplici e intuitivi.

Assemblaggio di una bicicletta elettrica / Prima ricarica della batteria della bicicletta elettrica

Naturalmente, ci occupiamo anche dell’assemblaggio completo e dell’ispezione accurata della tua bicicletta elettrica. Eseguiamo test regolari di tutte le funzioni del sistema, dei livelli di assistenza, dell’assistenza alla spinta, dell’illuminazione, del display e dei pulsanti funzione. Eseguiamo anche gli ultimi aggiornamenti del sistema.

Una corretta ricarica delle batterie delle biciclette elettriche è essenziale per garantirne una maggiore durata. Per questo motivo offriamo una gestione sostenibile delle batterie per le biciclette elettriche in deposito. Da V’LOO CICLI ricarichiamo regolarmente le batterie secondo le specifiche del produttore per garantirne la massima durata. Dopo aver ricevuto il vostro ordine, la vostra bicicletta elettrica sarà ricaricata al 50%. È incluso anche un caricabatterie.

Ecco come imballiamo la tua bicicletta

Per garantire un montaggio senza problemi della tua nuova bicicletta, tutte le nostre biciclette sono accuratamente imballate e spedite in scatole di cartone ultra resistenti e durevoli. Grazie alle loro dimensioni ottimizzate, possono contenere quasi tutte le biciclette, con ruote e sella preassemblate. Solo il manubrio viene smontato dall’attacco manubrio e fissato al tubo superiore con un serracavo.