Se desiderate percorrere sentieri lontani dalle auto e dalla folla, o lanciarvi a capofitto nella vostra gara gravel preferita, non potete perdervi la nuova Diverge. È senza dubbio la bici più veloce, più performante e probabilmente più divertente che abbiamo mai progettato. Dal Future Shock 2.0 alla nostra nuova geometria ottimizzata per il gravel, passando per il massimo spazio per gli pneumatici, la nuova Diverge incarna tutto ciò che abbiamo imparato in 40 anni di ciclismo. La Diverge apre un nuovo capitolo nella categoria gravel.
Grazie al carbonio FACT 9r, il telaio S-Works è uno dei più leggeri, rendendolo una piattaforma competitiva ad alte prestazioni. Che tu stia cercando di battere nuovi record nella prossima salita su ghiaia o di affrontare la prossima montagna, la leggera Diverge ti permette di farlo.
Velocità, controllo e sicurezza: la tecnologia Future Shock 2.0 è l’ideale per i ciclisti gravel. Con il nostro Future Shock 2.0 con smorzamento idraulico e opzioni di regolazione, hai il controllo totale.
Abbiamo abbandonato la geometria gravel. La nuova Diverge presenta una delle geometrie più innovative mai progettate per una bicicletta con manubrio da strada. Questo ci permette di offrirti un telaio con caratteristiche di guida molto equilibrate. Abbiamo allungato il reach, ampliato l’angolo di sterzo e installato una forcella con un offset maggiore. Questa combinazione crea una piattaforma che ispira fiducia e stabilità su ghiaia e terreni accidentati. In combinazione con un attacco manubrio più corto, garantisce un manubrio stabile e una guida dinamica. La profondità del movimento centrale è progettata per ospitare ruote da 27,5 pollici mantenendo una grande fluidità.
Abbiamo dotato la Diverge di vari punti di fissaggio, in particolare sulla forcella e sul tubo superiore. In questo modo, indipendentemente dalla durata dei tuoi spostamenti, potrai portare con te tutta la tua attrezzatura.
Desideri pneumatici più larghi? Abbiamo pensato anche a questo: la Diverge offre uno spazio libero di 47 mm con pneumatici 700C e di 2,1 pollici con ruote da 27,5 pollici.
La Diverge prende in prestito il vano portaoggetti SWAT dalla leggendaria Stumpjumper. Offre spazio per attrezzi, tubi flessibili, un manubrio o persino la nostra giacca SWAT. Ciò consente di tenere la schiena libera e di riporre i propri effetti personali nel telaio con un baricentro basso.
Caratteristiche
Telaio
: TELAIO: Specialized Diverge FACT 9r in carbonio, integrazione SWAT™ Door, sospensione Future Shock, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, perno passante 12 x 142 mm, disco Flat Mount.
REGGISELLA: lega Specialized.
Attacco manubrio da 30,8 mm
FORCELLA Future Shock 2.0 con ammortizzatore, soffietto liscio, carbonio FACT, perno passante 12 x 100 mm,
cockpit a montaggio piatto
MANUBRIO Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm di drop x 70 mm di reach x 12º flare
ATTACCO MANUBRIO Attacco manubrio Futuro, Pro
NASTRO MANUBRIO Supacaz Super Sticky Kush
SELLA Body Geometry Power Expert, binari in titanio
REGGISELLA Reggisella in carbonio Roval Terra, offset 20 mm
FRENI FRENO
ANTERIORE SRAM Rival eTAP AXS, disco idraulico FRENO
POSTERIORE SRAM Rival eTAP AXS, disco idraulico con escursione COMANDO DEL CAMBIO SRAM Rival eTap AXS CAMBIO POSTERIORE SRAM GX Eagle AXS, con copertura batteria CASSETTA SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocità, 11-50 denti GUARNITURA SRAM Rival 1 Wide CATENA 40 denti MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB BSA 68 CATENA SRAM GX Eagle, ruote e pneumatici 12 velocità RUOTA ANTERIORE Roval Terra CL, larghezza interna 25 mm, profondità 32 mm, 24 fori, compatibile Tubeless, mozzo DT per Roval 350, disco Centerlock, raggi DT Swiss Competition Race RUOTA POSTERIORE Roval Terra CL, larghezza interna 25 mm, profondità 32 mm, 24 fori, compatibile Tubeless, mozzo DT per Roval 350, disco Centerlock, raggi DT Swiss Competition Race PATHFINDER ANTERIORE PER PNEUMATICO PRO 2BR, FLANC BRUN, 700×42 PATHFINDER POSTERIORE PER PNEUMATICO PRO 2BR, FLANC MARRON, ruote 700×42 CAMERE D’ARIA Valvola Presta, 48 mm Accessori SWAT Portapacchi SWAT integrato, sistema di stoccaggio interno * Le specifiche sono soggette a modifiche Scarica le istruzioni

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